近日，小马智行在纳斯达克的上市，标志着全球Robotaxi行业的一个新纪元。尽管自动驾驶技术在全球范围内已有所布局，从国内的萝卜快跑到特斯拉的自动驾驶计划，这一领域的未来潜力仍需时间来培育和验证。
小马智行此次IPO计划以每股13美元的价格发行2300万股ADS，预计筹资额高达2.99亿美元。自2018年推出Robotaxi服务以来，公司此次上市被视为其发展历程中的关键一步。小马智行联合创始人及CTO楼天城强调：“纳斯达克上市是无人驾驶技术改变世界的新起点，我们的旅程才刚刚开始。AI技术将提供更安全、高效的服务，并带来全新的体验，彻底改变人类对驾驶的传统认知。”
在IPO前，小马智行已经完成了7轮融资，累计融资额超过13亿美元，投资方包括丰田汽车、一汽集团、红杉中国等知名机构。丰田是其最大的战略投资者，而红杉则是最早且持股比例最高的财务投资者。从营收来看，小马智行今年前三季度自动驾驶出行服务收入同比增长422.2%，达到470万美元；自动驾驶货运服务收入同比增长56.5%，达到2740万美元；技术授权与应用服务收入同比增长155.2%，达到740万美元。
目前，小马智行已在全国部署超过250辆Robotaxi，并在北京、广州和深圳启动了全无人Robotaxi的商业收费服务。公司预计到2025年，Robotaxi业务将实现单车运营毛利的正向转变。随着IPO的成功，小马智行将拥有更多机会在自动驾驶领域进一步拓展市场，培育应用场景和用户需求，这将是其持续成长的关键。
今年，百度的萝卜快跑项目引起了广泛关注，甚至遭遇了司机的抵制，相关视频在网络上广泛传播。同时，特斯拉的Robotaxi项目也正式亮相，加速了高阶自动驾驶技术的渗透。尽管特斯拉的自动驾驶概念在资本市场并未获得预期的认可，但随着自动驾驶技术的兴起，国内外厂商正积极布局，预示着交通出行的革命即将到来，Robotaxi的未来充满期待。
市场普遍认为，L4级Robotaxi的功能和体验是自动驾驶技术发展的核心阶段，国内外的技术差距正在缩小。预计到2024年，搭载双Orin-X或MDC 610的高阶智驾车型渗透率将达到5%，而随着体验的提升，2025年这一数字有望超过10%，行业将迎来加速渗透。智能化的上半场由电子电气架构升级驱动，硬件上车和单车价值量提升，零部件行业最为受益。未来的竞争焦点可能转向软件算法的升级，功能提升和商业模式的升级，以及硬件成本的降低，整车行业将最为受益。
小马智行的IPO超额认购，显示了全球自动驾驶赛道的热度正在上升。市场认为，电动化和智能化是中国汽车行业的大趋势，自动驾驶技术是智能化的代表。未来，车企、自动驾驶企业和出行平台的混合合作模式将进一步发展，这将是推动Robotaxi落地的关键。在这种模式下，车企负责整车量产，出行服务平台提供服务场景和客户渠道，自动驾驶企业提供技术和运营解决方案。
小马智行在全球Robotaxi公司中拥有最多的网约车和出租车平台合作伙伴，如如祺出行、支付宝、高德打车等，为服务扩张和提升乘车体验打下了坚实的用户基础。随着上市获得资本支持，小马智行将更有力地推进Robotaxi的商业化、自动驾驶技术的研发与创新，以及产业链生态的构建。随着小马智行等自动驾驶企业的上市，中国汽车行业迎来了历史性时刻，正式步入无人驾驶的新纪元。
